从全新品牌标识开始,大众真正押注中国电动车市场

作者:    来源:    发布时间:2019-11-13 21:58    浏览量:

  群众轿车在我国电动车商场建议实在的攻势。

  10月31日,群众轿车品牌全新品牌标识和品牌设计迎来我国首发,新的LOGO今天起正式开端运用。此外,群众轿车还发布了面向我国商场的首款纯电动ID。车型——ID。初见,一起发布了全新新动力战略“goTOzero”(走向零排放)。

  “咱们给咱们的品牌一个新的形象,新的人物,新的企业方针,充沛重视脱碳和新式轿车。群众轿车将持续向商场推出包含运用高效内燃机的轿车,但是,ID.3等一系列车型的发布标明,咱们正在向完成碳中和的电动轿车过渡。”群众轿车乘用车品牌办理董事会成员、群众轿车乘用车品牌我国CEO冯思翰表明。

从全新品牌标识开端,群众实在押注我国电动车商场

  而ID。宗族中的车型将分别由两家合资司(一汽-群众和上汽群众)的MEB渠道量产,一起还有部分车型选用进口方式来进入我国商场,这些车型包含SUV、跨界轿车、两厢车、巴士、越野攀爬车、赛车等,其最长续航路程可达580公里。ID。系列是群众轿车的电动轿车产品,其间,ID。初见将由一汽-群众国产,估计将在12个月内完成量产,两厢车型ID.3未来将由上汽群众进行国产。此外,到2023年,群众将会有10款ID。宗族车型登陆我国商场。

  群众轿车高管最近在承受外媒采访时称,到2022年,群众将会在全球重组8家工厂专门用来出产电动轿车。群众轿车到2020年底将把电动车产值进步至约100万辆,然后超越特斯拉轿车,而我国是其要害的战场。在2019年度媒体大会上,群众计划在2023年向电动轿车制作范畴出资超越300亿欧元,其间在我国的出资就到达150亿欧元。依照规划,群众轿车预备明年在两家我国工厂出产电动车,两家我国工厂的产能为60万辆,而特斯拉仍致力于完成年产值逾50万辆的方针。现在,群众轿车在上海安亭新建的上汽群众MEB工厂已投入试运营,一期产能30万辆,将出产根据MEB渠道的奥迪、群众和斯柯达等多款电动车型,在佛山根据二期工程改建的MEB工厂也在推动中。

  “咱们现已与我国政府和动力出产企业敞开了相关的评论。”冯思翰表明。依照“goTOzero”战略,到2023年,群众将在我国推出至少10款国产车型;到2025年,将年产100万辆MEB车型。群众方面还泄漏,在电池供给上,群众轿车的榜首批车型将与宁德年代进行协作。

  “实在的状况是进入轿车业的门槛仍是很高。”美国伯恩斯坦研讨公司分析师马克斯·沃伯顿表明,制作轿车有其难度,转型至电动车的价值将是昂扬的,不过或许仍是会由传统制作商来带领。

  虽然出资电动车需求支付巨大的本钱,但群众轿车CEO赫伯特-迪斯(Herbert Diess)此前在承受媒体采访时表明:“咱们不估计利润率会恶化。咱们的优势在于,咱们的一切品牌都具有相同的电气产品渠道,以及咱们在我国收购的相同的电池。”迪斯还表明,群众轿车在任何状况下都不计划减少在我国商场的事务。

  “群众往电动车方向开展是必定的。”上海交通大学轿车节能技能研讨所所长殷承良在承受榜首财经记者时表明,群众多年来从前致力于开展柴油车节能技能,乃至提出过欧Ⅵ今后的排放合格要靠清洁柴油车技能,但在遭受“排放门”和电动化浪潮两层冲击后不得不改动战略。殷承良指出,开展电动车是全球新动力车开展的大趋势,群众无法置身事外,特别在其最重要的海外商场我国。

  东兴证券发布的研报显现,群众MEB 渠道覆盖了A0 到B 级的多种纯电动车型,且能与原产线同享部分工艺,规划效应将比较显着。现在合资品牌电动车商场简直为空白。特斯拉产品定位较高,而大都外资企业电动车入华进展和品牌力均不如群众,MEB 渠道各车型将具有适当的先发优势,助群众逆市扩张商场份额。

  在我国电动车商场中,当时自主品牌因为先发优势仍占有了很多商场份额。本年补助方针退坡后,新动力轿车商场销量开端呈现滑坡,不少自主车企销量下滑。跟着群众轿车等外资车企开端逐步推出电动车,这将为自主品牌带来压力和应战。我国轿车流转协会猜测,到2019年底,合资纯电动车的市占比将有望到达15%以上,2020年市占比有望打破30%乃至更高。

(责编:郝冉)

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